El presente trabajo de fin de máster tiene como finalidad la construcción de una metodología de decisión multicriterio integral del proceso de selección y evaluación de proyectos ferroviarios licitados por ADIF, basado en el método TOPSIS. Para lograr este propósito, fue necesario generar un breve contexto en el marco del sistema ferroviario y del proceso de licitaciones en España. Lo cual permitió identificar los criterios de sostenibilidad a tener en cuenta en cualquier proyecto ferroviario.
Posteriormente se continuó con la aplicación en método TOPSIS, una herramienta de evaluación de alternativas muy robusta y fácilmente interpretable a través de la proximidad a la solución ideal, abarcando la agrupación y ponderación de los criterios de los pliegos de ADIF; en una matriz de decisión normalizada y ponderada, permitiendo clasificar cada una de las ofertas de la base de datos mediante un índice de similitud con la solución ideal, permitiendo identificar a los proyectos que maximizan los beneficios ambientales y sociales manteniendo un nivel alto de viabilidad económica.
Además, se le aplica un de análisis de sensibilidad para garantizar que la toma de decisiones fuera robusta a la posibilidad de la incertidumbre.
Por último, este proyecto tiene como finalidad que la metodología actúe como una guía estratégica para que las empresas puedan tomar decisiones basadas en datos sobre su participación en las licitaciones.
El presente trabajo de fin de máster tiene como finalidad la construcción de una metodología de decisión multicriterio integral del proceso de selección y evaluación de proyectos ferroviarios licitados por ADIF, basado en el método TOPSIS. Para lograr este propósito, fue necesario generar un breve contexto en el marco del sistema ferroviario y del proceso de licitaciones en España. Lo cual permitió identificar los criterios de sostenibilidad a tener en cuenta en cualquier proyecto ferroviario.
Posteriormente se continuó con la aplicación en método TOPSIS, una herramienta de evaluación de alternativas muy robusta y fácilmente interpretable a través de la proximidad a la solución ideal, abarcando la agrupación y ponderación de los criterios de los pliegos de ADIF; en una matriz de decisión normalizada y ponderada, permitiendo clasificar cada una de las ofertas de la base de datos mediante un índice de similitud con la solución ideal, permitiendo identificar a los proyectos que maximizan los beneficios ambientales y sociales manteniendo un nivel alto de viabilidad económica.
Además, se le aplica un de análisis de sensibilidad para garantizar que la toma de decisiones fuera robusta a la posibilidad de la incertidumbre.
Por último, este proyecto tiene como finalidad que la metodología actúe como una guía estratégica para que las empresas puedan tomar decisiones basadas en datos sobre su participación en las licitaciones. Read More
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