Existe un viejo proverbio que dice “la teoría sin la práctica es estéril, y la práctica sin la teoría es ciega”. Este proverbio pareciera encontrar aplicación oportuna en el diseño de túneles en obras civiles. A diferencia del diseño clásico estructural (por ejemplo en hormigón o acero) el diseño de excavaciones enroca se caracteriza por la existencia de un material, el macizo rocoso, que presenta incertidumbre y variabilidad en sus propiedades mecánicas. Modelos teóricos de comportamiento mecánico de túneles en macizos rocosos, por ejemplo las soluciones analíticas o numéricas utilizadas en el diseño del sostenimiento, requieren del respaldo de modelos empíricos, por ejemplo los sistemas de clasificación de rocas, para su aplicación exitosa en el diseño de túneles. La incertidumbre y variabilidad en las propiedades de material hace que el diseño de un túnel deba ser verificado y/o re-evaluado, durante la construcción, por medio de un complejo sistema de auscultación -por ejemplo de convergencias, esfuerzos, etc. El diseño y construcción exitosa de túneles se convierte entonces en un intrincado proceso que incluye la aplicación conjunta e interrelacionada de métodos ‘teóricos’ y métodos ‘prácticos’.
Existe un viejo proverbio que dice “la teoría sin la práctica es estéril, y la práctica sin la teoría es ciega”. Este proverbio pareciera encontrar aplicación oportuna en el diseño de túneles en obras civiles. A diferencia del diseño clásico estructural (por ejemplo en hormigón o acero) el diseño de excavaciones enroca se caracteriza por la existencia de un material, el macizo rocoso, que presenta incertidumbre y variabilidad en sus propiedades mecánicas. Modelos teóricos de comportamiento mecánico de túneles en macizos rocosos, por ejemplo las soluciones analíticas o numéricas utilizadas en el diseño del sostenimiento, requieren del respaldo de modelos empíricos, por ejemplo los sistemas de clasificación de rocas, para su aplicación exitosa en el diseño de túneles. La incertidumbre y variabilidad en las propiedades de material hace que el diseño de un túnel deba ser verificado y/o re-evaluado, durante la construcción, por medio de un complejo sistema de auscultación -por ejemplo de convergencias, esfuerzos, etc. El diseño y construcción exitosa de túneles se convierte entonces en un intrincado proceso que incluye la aplicación conjunta e interrelacionada de métodos ‘teóricos’ y métodos ‘prácticos’. Read More
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