El presente Trabajo Final de Grado (TFG) dibuja, en materia de historia, geología y urbanismo un hilo conductor del impacto de la construcción de la Línea 7B de Metro de Madrid construida bajo el suelo de la Comunidad de Madrid durante la primera década de los años 2000.
La llegada de la infraestructura a los municipios de la periferia este de la metrópoli madrileña constituye el hecho precursor que da sentido y contenido a la redacción de este trabajo.
En concreto, la incursión del Tramo 3 de esta línea por el subsuelo del municipio de San Fernando de Henares ha desencadenado la aparición de un problema urbano aún latente (junio de 2025).
El cuerpo del trabajo se fundamenta con la lectura sistemática del Marco Teórico y la utilización de softwares de dibujo e interpretación de datos.
El texto acompaña al lector en su desarrollo y comprensión mediante la documentación técnica y gráfica correspondiente a cada cuestión abordada, invitándolo a reflexionar sobre la responsabilidad patrimonial, sobre las buenas praxis en la construcción de arquitectura e infraestructura y sobre las posibilidades que ofrece la rehabilitación de un tejido urbano ya consolidado.
El presente Trabajo Final de Grado (TFG) dibuja, en materia de historia, geología y urbanismo un hilo conductor del impacto de la construcción de la Línea 7B de Metro de Madrid construida bajo el suelo de la Comunidad de Madrid durante la primera década de los años 2000.
La llegada de la infraestructura a los municipios de la periferia este de la metrópoli madrileña constituye el hecho precursor que da sentido y contenido a la redacción de este trabajo.
En concreto, la incursión del Tramo 3 de esta línea por el subsuelo del municipio de San Fernando de Henares ha desencadenado la aparición de un problema urbano aún latente (junio de 2025).
El cuerpo del trabajo se fundamenta con la lectura sistemática del Marco Teórico y la utilización de softwares de dibujo e interpretación de datos.
El texto acompaña al lector en su desarrollo y comprensión mediante la documentación técnica y gráfica correspondiente a cada cuestión abordada, invitándolo a reflexionar sobre la responsabilidad patrimonial, sobre las buenas praxis en la construcción de arquitectura e infraestructura y sobre las posibilidades que ofrece la rehabilitación de un tejido urbano ya consolidado. Read More
Related posts:
Desdoblamiento de la M-501: Impacto urbanístico y territorial. Análisis de su incidencia en la expansión urbana del suroeste de la Comunidad de Madrid
Los equipamientos: ¿palacios del pueblo o contenedores de servicios?
Proyecto de fin de carrera del alumno Antonio Olavarría Usera [Estudio de una línea de transporte para una capacidad de 20.000 Klvs]
Luces, cámara…¿Privatización? : Las consecuencias del uso del espacio público para rodajes en Madrid
La Vaguada, un oasis urbano. La visión naturalista de César Manrique
El diseño urbano frente a los delitos de odio en Madrid