En la Conferencia interaliada de Aeronáutica se ha propuesto el ‘Reglamento internacional de Aeronáutica’, que ya ha sido adoptado por las naciones aliadas. Se relaciona su contenido, que consta de 9 capítulos y 45 artículos. Unidos al Convenio hay varios anejos y apéndices que tratan de materias como la marca y matrícula de las aeronaves, la seguridad de los aparatos, los libros de a bordo y las reglas para el aire. – Trata de las condiciones que debe satisfacer un barniz para alas de aeroplanos son la de proporcionar rigidez e impermeabilidad a las telas, ser incombustible, no atacar a los tejidos y ser inalterable – Mención de una fábrica para el lacado de hélices aéreas según el procedimiento usado en China y Japón para las maderas.
En la Conferencia interaliada de Aeronáutica se ha propuesto el ‘Reglamento internacional de Aeronáutica’, que ya ha sido adoptado por las naciones aliadas. Se relaciona su contenido, que consta de 9 capítulos y 45 artículos. Unidos al Convenio hay varios anejos y apéndices que tratan de materias como la marca y matrícula de las aeronaves, la seguridad de los aparatos, los libros de a bordo y las reglas para el aire. – Trata de las condiciones que debe satisfacer un barniz para alas de aeroplanos son la de proporcionar rigidez e impermeabilidad a las telas, ser incombustible, no atacar a los tejidos y ser inalterable – Mención de una fábrica para el lacado de hélices aéreas según el procedimiento usado en China y Japón para las maderas. Read More
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