Durante años, en muchas empresas de transporte de mercancías por carretera, la huella de carbono se ha visto como algo ajeno a la operativa diaria. Un dato que se calculaba para cumplir con una exigencia puntual o para completar una memoria corporativa, sin una conexión real con cómo se planifican las rutas o se asignan los camiones. Ese enfoque hoy se ha quedado atrás, aunque no todas las empresas lo tengan todavía interiorizado.
Durante años, en muchas empresas de transporte de mercancías por carretera, la huella de carbono se ha visto como algo ajeno a la operativa diaria. Un dato que se calculaba para cumplir con una exigencia puntual o para completar una memoria corporativa, sin una conexión real con cómo se planifican las rutas o se asignan los camiones. Ese enfoque hoy se ha quedado atrás, aunque no todas las empresas lo tengan todavía interiorizado. Read More
Related posts:
Siguen desapareciendo más empresas de transporte
Huella de carbono en logística: estándares globales para medirla
Comprendiendo y reduciendo la huella de carbono en el transporte
El transporte por carretera se mueve: las compras de empresas se intensifican
El transporte sufre la desaparición de 2300 empresas en el 2024
Las viejas arterias de acero oxigenan la logística