Y es que los fletes marítimos a la baja y una gran exposición a la logística de automoción deterioran los números de la naviera, tanto en facturación como en beneficio. El negocio ha caído el tercer trimestre un 11.3% hasta los 14.042 millones de dólares, mientras que el ebitda (beneficio antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones) ha caído un 40.5%, hasta los 2.955 millones de dólares.
Y es que los fletes marítimos a la baja y una gran exposición a la logística de automoción deterioran los números de la naviera, tanto en facturación como en beneficio. El negocio ha caído el tercer trimestre un 11.3% hasta los 14.042 millones de dólares, mientras que el ebitda (beneficio antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones) ha caído un 40.5%, hasta los 2.955 millones de dólares. Read More
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