Como era de esperar, y se había comunicado, el transporte de mercancías por carretera ya cuenta con una referencia oficial de costes para las 44 toneladas. El Ministerio de Transportes ha incorporado al Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías, de publicación trimestral, una nueva categoría correspondiente a los vehículos articulados de carga general con este tonelaje. Al hilo de lo que ya supone el Observatorio, incluir las 44 toneladas en el mismo supone proporcionar al sector un marco de costes específico para operar con la nueva Masa Máxima Autorizada.
Como era de esperar, y se había comunicado, el transporte de mercancías por carretera ya cuenta con una referencia oficial de costes para las 44 toneladas. El Ministerio de Transportes ha incorporado al Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías, de publicación trimestral, una nueva categoría correspondiente a los vehículos articulados de carga general con este tonelaje. Al hilo de lo que ya supone el Observatorio, incluir las 44 toneladas en el mismo supone proporcionar al sector un marco de costes específico para operar con la nueva Masa Máxima Autorizada. Read More
Related posts:
El poco sorprendente rechazo del transporte ferroviario a las 44 toneladas
Difícil ecuación para el transporte: suben los costes y baja la actividad
La bajada de actividad en el transporte, preocupa
El transporte nota la situación, menos mercancías transportadas el tercer trimestre
Renfe «se quita de encima» Mercancías para dárselo a MSC
Renfe mercancías, ni hace ni deja hacer