A tenor de las cifras, parece que la red pública por el momento no está enfocando su red para el camión eléctrico, ni por las dimensiones de las instalaciones ni tampoco por la energía que precisan esos para su carga, y es que de casi 38.000 puntos de recarga, solo 451 llegan a loas 350 kW que necesita un camión para realizar una carga de garantías según la regulación europea de infraestructuras.
A tenor de las cifras, parece que la red pública por el momento no está enfocando su red para el camión eléctrico, ni por las dimensiones de las instalaciones ni tampoco por la energía que precisan esos para su carga, y es que de casi 38.000 puntos de recarga, solo 451 llegan a loas 350 kW que necesita un camión para realizar una carga de garantías según la regulación europea de infraestructuras. Read More
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