Bosch y China consolidan su relación tecnológica al comenzar con las pruebas para la conducción autónoma nivel 3. Desde marzo de 2026, Bosch cuenta con autorización para evaluar esta tecnología en condiciones reales en Wuxi. Su sistema puede operar hasta 120 km/h, cambiar de carril de forma autónoma y funcionar incluso con visibilidad reducida. Actualmente, cerca de dos tercios de los autos nuevos en China ya integran sistemas de asistencia Nivel 2. Sin embargo, el fabricante señaló que la demanda […]
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Bosch y China consolidan su relación tecnológica al comenzar con las pruebas para la conducción autónoma nivel 3. Desde marzo de 2026, Bosch cuenta con autorización para evaluar esta tecnología en condiciones reales en Wuxi. Su sistema puede operar hasta 120 km/h, cambiar de carril de forma autónoma y funcionar incluso con visibilidad reducida. Actualmente, cerca de dos tercios de los autos nuevos en China ya integran sistemas de asistencia Nivel 2. Sin embargo, el fabricante señaló que la demanda
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