Argentina lideró el crecimiento de la carga aérea en la región con un alza del 18,2% en julio.

La carga aérea internacional en Argentina registró en julio de 2025 un incremento interanual del 18,2%, según un informe de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA). Se trató de uno de los crecimientos más altos de toda la región, junto con Panamá, en un contexto en el que el promedio latinoamericano se expandió 2,2% respecto al mismo mes de 2024.

El mercado argentino mostró un dinamismo particularmente fuerte en las importaciones, que avanzaron 27% interanual, mientras que las exportaciones crecieron 19% en el mismo período. De esta manera, el país se consolidó como uno de los principales impulsores del desempeño regional, a pesar de representar una porción menor del volumen total.

A nivel latinoamericano, la carga aérea estuvo dominada por los grandes mercados. Brasil, que movilizó cerca de 75 mil toneladas en julio, creció apenas 0,8%, mientras que Colombia y México mostraron avances moderados de 0,5% y 1,2%, respectivamente. En cambio, Panamá, con 20,6 mil toneladas, acompañó a Argentina entre los de mayor expansión, al crecer 21% interanual.

Otros países presentaron resultados dispares: Chile experimentó una caída del 8,4% en sus volúmenes de carga internacional, encadenando descensos consecutivos hacia Estados Unidos, mientras que Perú creció 13% y Ecuador se mantuvo prácticamente estable con una suba marginal de 0,03%. En Centroamérica, Costa Rica destacó con un aumento de 27,4%, el mayor de toda la región.

En cuanto a la distribución de los flujos internacionales, Norteamérica se mantuvo como el principal socio de la región al concentrar el 45% de la carga, seguido por Europa con 26% y América Latina con 19%.

Desde ALTA destacaron que, si bien la carga aérea regional continúa mostrando crecimiento, el ritmo se desaceleró frente a meses anteriores. “La incertidumbre arancelaria seguirá siendo un factor clave en los próximos meses, y es fundamental que la región cuente con condiciones estables que permitan a las aerolíneas capitalizar plenamente la demanda global”, señaló Peter Cerdá, CEO de la entidad.

Fuente: Notitrans

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