Una de las técnicas geofísicas que se están evaluando actualmente para la detección y caracterización de líquidos en fase no acuosa (NAPL) es la prospección mediante tomografía de polarización inducida no espectral. La respuesta en cargabilidad de este tipo de contaminantes permite su delimitación mediante este método. Sin embargo una de las limitaciones para la aplicación de esta técnica es la presencia de litologías que contienen sales metálicas que producen mayores anomalías de cargabilidad que las debidas a este tipo de contaminantes. En el presente estudio se plantea un caso de estas características. Los estudios se realizaron en una zona contaminada por fugas de combustible procedentes de tanques de suministro dentro de una instalación de mantenimiento de trenes. Dichas fugas se produjeron mientras los tanques estaban en uso pero desde su desmantelamiento la fuga cesó. La geología de la zona presentaba fuertes heterogeneidades además de importantes limitaciones de acceso. Para localizar y caracterizar la pluma contaminante se realizaron simultáneamente medidas de resistividad y cargabilidad, además de algunos ensayos in situ. La delimitación de la pluma se vio afectada por la presencia de arcillas ricas en componentes metálicos como K, Mg, Ca, Fe, Mn y Al.
Una de las técnicas geofísicas que se están evaluando actualmente para la detección y caracterización de líquidos en fase no acuosa (NAPL) es la prospección mediante tomografía de polarización inducida no espectral. La respuesta en cargabilidad de este tipo de contaminantes permite su delimitación mediante este método. Sin embargo una de las limitaciones para la aplicación de esta técnica es la presencia de litologías que contienen sales metálicas que producen mayores anomalías de cargabilidad que las debidas a este tipo de contaminantes. En el presente estudio se plantea un caso de estas características. Los estudios se realizaron en una zona contaminada por fugas de combustible procedentes de tanques de suministro dentro de una instalación de mantenimiento de trenes. Dichas fugas se produjeron mientras los tanques estaban en uso pero desde su desmantelamiento la fuga cesó. La geología de la zona presentaba fuertes heterogeneidades además de importantes limitaciones de acceso. Para localizar y caracterizar la pluma contaminante se realizaron simultáneamente medidas de resistividad y cargabilidad, además de algunos ensayos in situ. La delimitación de la pluma se vio afectada por la presencia de arcillas ricas en componentes metálicos como K, Mg, Ca, Fe, Mn y Al. Read More
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