El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha actualizado en febrero de 2026 los criterios de inspección del transporte de mercancías peligrosas por carretera, adaptándolos a la Directiva (UE) 2025/1801, una modificación que no introduce nuevas obligaciones de fondo, pero sí endurece la aplicación práctica del régimen sancionador y homogeneiza los controles en carretera. La revisión de la lista de comprobación y la clasificación de infracciones en tres niveles de riesgo refuerzan la posibilidad de inmovilización inmediata del vehículo en los supuestos más graves.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha actualizado en febrero de 2026 los criterios de inspección del transporte de mercancías peligrosas por carretera, adaptándolos a la Directiva (UE) 2025/1801, una modificación que no introduce nuevas obligaciones de fondo, pero sí endurece la aplicación práctica del régimen sancionador y homogeneiza los controles en carretera. La revisión de la lista de comprobación y la clasificación de infracciones en tres niveles de riesgo refuerzan la posibilidad de inmovilización inmediata del vehículo en los supuestos más graves. Read More
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