La línea de datos, disponible en casi todos los escáneres modernos, nos proporciona una muy amplia variedad de información sobre el funcionamiento del vehículo, abarcando aspectos que muy rara vez pueden detectarse con multímetro y osciloscopio. Por ejemplo, podemos observar directamente la temperatura del sensor ECT o la presión medida en el múltiple de admisión, en lugar de sólo tener un valor de voltaje. De igual manera, la línea de datos nos indica el grado de apertura de la mariposa […]
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La línea de datos, disponible en casi todos los escáneres modernos, nos proporciona una muy amplia variedad de información sobre el funcionamiento del vehículo, abarcando aspectos que muy rara vez pueden detectarse con multímetro y osciloscopio. Por ejemplo, podemos observar directamente la temperatura del sensor ECT o la presión medida en el múltiple de admisión, en lugar de sólo tener un valor de voltaje. De igual manera, la línea de datos nos indica el grado de apertura de la mariposa
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