Es lógico que se ponga el foco sobre cuando pagan las facturas los clientes, y que estos lo hagan dentro de los plazos establecidos por la ley de pagos de transporte. Pero en pocas ocasiones se pone ese mismo foco y esfuerzo para detallar las facturas que los clientes no pagan a sus proveedores de transporte, y la cifra da para hacer una reflexión: la deuda por facturas impagadas en el transporte se ha duplicado desde el 2020.
Es lógico que se ponga el foco sobre cuando pagan las facturas los clientes, y que estos lo hagan dentro de los plazos establecidos por la ley de pagos de transporte. Pero en pocas ocasiones se pone ese mismo foco y esfuerzo para detallar las facturas que los clientes no pagan a sus proveedores de transporte, y la cifra da para hacer una reflexión: la deuda por facturas impagadas en el transporte se ha duplicado desde el 2020. Read More
Related posts:
8.000 millones de euros, lo que pierde el transporte por los delitos
¿Morosos en el transporte?
Sigue incrementando el número de cargadores morosos
Crecimiento de la cifra de negocio de la logística y el transporte en septiembre de 2024
Falabella anunció inversiones por 650 mdd para 2025, con foco en Perú y México
Implementación de tecnologías de seguridad en el transporte de carga: Sistemas antirrobo, cámaras y sensores