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La fiscalidad vuelve a situarse en el centro de la operativa del transporte por carretera, tras el rechazo en el Congreso de los Diputados a la prórroga del límite de 125.000 euros de facturación anual para continuar en el régimen de módulos en 2026. Es la segunda vez en pocas semanas que decae la convalidación del decreto-ley que debía dar continuidad a este umbral.
La fiscalidad vuelve a situarse en el centro de la operativa del transporte por carretera, tras el rechazo en el Congreso de los Diputados a la prórroga del límite de 125.000 euros de facturación anual para continuar en el régimen de módulos en 2026. Es la segunda vez en pocas semanas que decae la convalidación del decreto-ley que debía dar continuidad a este umbral. Read More
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